出处：常州晚报 2011-10-8 A13版

作者：项建华

奔腾不息的黄河

　　在部队服役的战友，得知我到河南郑州，从信阳赶到郑州，一定要陪我看看祖国的母亲河——黄河。

　　我曾经到过黄河壶口瀑布，声如雷鸣，气势壮观，它以排山倒海之势著称于世。我想郑州段黄河能与之相比吗？抱着一种猜疑的心情走进黄河公园老桥遗址旁。在老桥墩一侧花岗岩石头上镌刻着，这是黄河大桥之母，清朝光绪年间1900年选定桥址，当时花600万大洋，请比利时一家公司承建，施工历时5年时间，1906年正式通车，桥长3015米，是横跨在黄河上最古老的铁路大桥。那时，中国人凭着过人的胆略和聪明的智慧，借助外国的技术力量，解决了黄河两岸的交通问题，实属不易。

　　登上留存作为文物的一段铁路引桥，在其一侧挂着一张毛泽东主席当年视察黄河时的大幅照片，勾起了我的深思，建国初期，国家百废待兴，黄河高出地表平面，堤外低凹，洪涝灾害泛滥。毛泽东在广武山之小顶上视察黄河时提出：“要把黄河事情办好。”今天我站在桥头往东眺望，留存在黄河水面上5孔桥墩依稀可见，在老桥墩下游为解放后兴建的双线铁路桥，同旧桥的两端分别相距500米，京广铁路机车频繁地穿梭往来，连接着南北铁路大动脉。

　　在黄河公园的西侧耸立在山顶上的炎黄二帝巨型塑像，是1987年海内外华人共同发起，捐资修建而成，与其北侧的“中华炎黄坛”相互对应，各有5个铸铜的中华鼎均匀分布在其两侧。据说炎黄二帝巨型塑像高度比美国自由女神像要高出5米，比俄罗斯的独立母亲像还要高出2米。

　　“不到黄河心不死”，到了黄河才真正感悟到“黄河之水天上来”这句千古名谚。我们坐上汽垫船，船的四周围着扁平的黑色围裙，3台柴油机（1台为垫升动力，2台为推进动力），发动机喧嚣声给人感受“刺激”，芦苇丛里的野鸭惊吓地乱蹦乱跳飞向远处。一会儿工夫气垫围裙鼓起，以每小时80公里速度在一条长满芦苇的河港里穿行，约5分钟行程，船体微微向上翘起，一跃跨进宽阔的黄河。

　　此时，我才真正感受到黄河的河床高出地表平面。气垫船逆流而上，讲解员说：这个地段河床每年都在往上升。现在所在位置已高出两岸平地十多米，如不是两岸用红石块堆积成的防洪大堤遮挡住视线，炎黄二帝巨型塑像与河床平面几乎平齐，气垫船停在河床的滩涂中间，感觉就像是站在山丘上，周围景色一览无余。在我们站立滩涂的上游又在兴建一座新的铁路两用高架桥，桥墩高度比下游的老桥的桥墩高出许多。人们要征服大自然，必须要未雨绸缪。

　　坐在船舱内，看黄河两岸绿油油的庄稼，感慨万千：黄河是中华文明的发祥地，滋润一方水土，一方人。中原大地散发出勃勃生机。河道中央泛起一阵阵旋涡卷起的涟漪，让人感受到滚滚黄河水暗流涌动，正以巨龙般姿态奔腾、咆哮着。

游览了母亲河，我的心情变得豁然开朗，走出汽垫船，我紧紧地握住战友的手，百感交集，动情地说：您坚守在母亲河的身边责任重大，我虽然不再穿军装，不再听军号声，但在平凡的岗位上会发扬黄河精神，永葆军人的本色。